A investigadora Raquel Varela (Lisboa, 1978) coordina desde do Instituto de História Contemporânea da Universidade Nova de Lisboa o proxecto internacional In the Same Boat? Shipbuilding and ship repair workers around the World (1950-2010), no marco da asociación International Association Strikes and Social Conflicts, formado por diferentes grupos de traballo dedicados a estudos sobre o traballo e os conflitos sociais a nivel global.

Os pasados días 17 e 18 de setembro, Raquel Varela foi invitada polo grupo de investigación HISTAGRA a través do Proxecto 'Nomes e Voces' para participar en dúas xornadas de traballo nas que primeiramente presentou a asociación International Association Strikes and Social Conflicts e impartiu o Seminario In the Same Boat? Shipbuilding and ship repair workers around the World (1950-2010) baseado no estudos das condicións laborais dos traballadores dos estaleiros.

Na súa presentación da IASSC, Varela explicou os seus obxectivos básico de promover e espallar estudos sobre o traballo e conflitos sociais dun xeito interdisciplinario, global, de longo perodo histórico e lonxe de acotar a experiencia á unha perspectiva Eurocéntrica.

No referente ao proxecto In the Same Boat? Shipbuilding and ship repair workers around the World (1950-2010) da que é coordinadora xunto a Elise van Nederveen Meerkerk e Marcel van der Linden, explicou os fundamentos desta investigación relacionada co estudo da construción de barcos no mundo enteiro desde a II Guerra Mundial até o presente dunha perspectiva de historia global. Os motivos que levaron a este estudo son analizar a importancia desta industria ao comercio/industria siderúrxica de transporte/mundo, o seu carácter produtivo, unha industria globalizada (a división do traballo, o impacto en comunidades), amáis de concentrar a man de obra. O papel importante de unións da Man de obra xeneralmente contaba co apoio do Estado de profesións específicas de tarefas de construción de barcos, barco que repara a industria, e a súa relación coa industria militar.

No caso español, o estudo céntrase nos Astilleros Bazán Ferrol en Ferrol e Naval Gijón en Xixón.
 

Acompañamos os materiais de traballo presentados pola investigadoras nas devanditas xornadas.